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就为了省几块钱看发动机都成什么样了

2019-11-10 20:31:16 | 来源: 多维空间

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就为了省几块钱看发动机都成什么样了

根据车主反馈加速烧机油视频和pCV阀梗塞的情况,初步分析是由活塞环和气缸壁磨损引发的烧机油。

发动机拆解分析

1燃烧室分析

就为了省几块钱看发动机都成什么样了

拆解发现:燃烧室沉积大量的积碳,确切有发动机烧机油现象。

2活塞环分析

就为了省几块钱看发动机都成什么样了

拆解发现:活塞环环口间隙达4mm左右,大大下落密封和刮油的能力,引发发动机烧机油。

3气缸壁、活塞裙部和活塞环的分析

拆解发现:活塞环、气缸壁和活塞裙部有拉伤磨损现象。

那末是由甚么缘由引发这些磨损的呢?我们继续拆解分析:

4曲轴和轴瓦的分析

曲轴和轴瓦结合面上有明显的划伤磨损

5凸轮轴的分析

凸轮轴轴颈上有明显的划伤磨损

那末是由甚么原因造成这些划伤磨损的呢?

6进气门和缸盖的拆解分析

进气门大头和缸盖气门座圈的结合面平整,没有出现异常磨损,肯定磨料是由发动机内部产生。

我们把发动机上的机滤拆下,明显感觉该类机滤重量偏轻,决定拆解分析,和江陵动力原装机滤比较。

不拆不知道,1拆吓一跳!

什么叫劣质机滤,恐怕你难以想象!!!

劣质机滤滤芯没有限压阀,导致发动机机械磨损的金属屑沫进入发动机油道循环。终究找到最终的缘由,问题竟然出现在机滤上。

机滤拆解视频截图比较

劣质机滤的滤纸都跟金属固定骨架脱离了... ...

江陵动力机滤滤芯紧密、完好

动图

劣质机滤的底部零件轻轻1掰竟然碎了!

动图

江陵动力机滤底部零件完好如初有韧性

机油作为发动机的润滑剂,在发动机运转进程中起到了减少活塞环与汽缸壁之间的摩擦,于此同时在摩擦进程中的金属屑沫会被机油带走,经过过滤从而沉淀在机滤中。如果这些金属屑沫未经过滤直接进入发动机,会直接加重发动机的磨损。

旁通阀检测原理图

当滤纸由于杂质过量失效时,旁通阀顺利打开,机油通过旁通阀流入发动机内进行润滑,避免因滤纸失效而引发机油梗塞,造成发动机润滑不良。

所以自己算下帐吧,省两块钱值不值?

使用正品机滤,贵不了两块钱!!

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